Defecțiunea Mașinii și Primul Contact cu Service-ul
Pe 24 ianuarie, mașina mea Dacia Bigster 1.2 Mild Hybrid, cu doar 9700 km la bord, s-a defectat. Am solicitat asistența Dacia și am transportat vehiculul la Meridian Nord Voluntari. În data de 26 ianuarie, am primit un ordin de reparații, iar constatarea a avut loc după 10 zile. Mi s-a comunicat că termostatul este blocat și va trebui înlocuit, dar piesa va sosi în aproximativ 14 zile lucrătoare.
Cererea de Înlocuire a Mașinii
După 20 de zile calendaristice fără soluție, am decis să fac o cerere către dealerul Dacia pentru înlocuirea mașinii, conform legii 449/2003.
Comunicare cu Service-ul și Progresele Acesteia
Pe 21 zi calendaristică, am fost contactat de service-ul care mi-a confirmat că piesa este așteptată să ajungă în zilele următoare. Deși mi s-a oferit o mașină de înlocuire, am refuzat, dat fiind că nu aveau disponibilități.
Dialogul cu Producătorul
Am contactat direct producătorul, explicând situația și solicitând înlocuirea vehiculului. Reprezentanta mi-a confirmat că termostatul este în curs de livrare, dar am subliniat că, dacă piesa ajunge mâine, va trece un total de 25 de zile calendaristice fără soluție.
Problemele de Comunicare
Am menționat că am înregistrări ale convorbirilor anterioare, demonstrând lipsa de profesionalism și respect față de client. Am subliniat că, deși mașina este nouă, defectul s-a manifestat prematur.
Aspectele Legale și Cerințele Clientului
Am explicat că, conform legii, perioada rezonabilă pentru reparație este de maxim 15 zile. După această perioadă, clientul are dreptul de a solicita înlocuirea vehiculului sau restituirea banilor.
Ultimul Îndemn și Acțiunile Viitoare
Am avertizat reprezentanta că, în absența unui răspuns favorabil până la sfârșitul zilei următoare, voi contacta ANPC-ul și voi lua măsuri legale împotriva companiei.
