În folclorul urban al Bucureștiului, unde stațiile de metrou sunt mai mult decât simple puncte de oprire, povestea lui Lucian Nicolae Mursez și a „imperiului” Scorseze Security International capătă adesea nuanțe de thriller autohton. Se vehiculează că, pe când paza metroului era un monopol de familie, generozitatea lui Mursez nu se limita la caiete de sarcini pitite în SEAP, ci se revărsa în cadouri de lux, precum un Porsche Panamera alb, destinat lui Nicu Ceaușescu (nepotul dictatorului), pe atunci patron la celebrul local Gala Nero.
O Panamera albă într-o mare de uniforme obosite
Imaginea este una de un kitsch absolut: în timp ce prin galeriile Metrorex, agenții Scorseze (mulți de vârstă înaintată și îmbrăcați neglijent) păzeau cu stoicism scaunele pe care moțăiau, la suprafață, un Porsche alb „zbura” pe bulevardele Capitalei, plătit din profiturile care, în 2013, atingeau amețitoarea cifră de 6,8 milioane de lei.
Dacă paza metroului era tratată ca un serviciu „special” prin celebra Anexa 2B, se pare că și „atențiile” lui Mursez erau la fel de speciale. Întrebarea care plutește deasupra localului Gala Nero, la fel de persistentă ca fumul de trabuc din anii 2013-2014, este una simplă și dureroasă: Pentru ce plătea Mursez „parsul” (partea)?
Misterul „Parsului”: Între Patronaj și Porsche
În acea perioadă, Scorseze Security raporta cifre de afaceri de peste 81 de milioane de lei. Cu o asemenea „baltă” plină de pește (bani publici), un Porsche Panamera pare doar un mărunțiș, un fel de „taxă de viteză” pentru a menține contractele într-o creștere continuă, de la 52 de milioane la peste 80 de milioane de lei.
Sursele noastre indică faptul că succesul firmei era strâns legat de patronajul politic, fiind menționată constant apropierea de Anca Boagiu (fost ministru al Transporturilor), deși aceasta a dezmințit legătura. Totuși, sub „umbrela” ministerului, Metrorex plătea către Scorseze chiar și sume care depășeau limitele contractuale. Într-un sistem atât de generos, „parsul” plătit sub formă de mașini de lux sau vizite la localuri exclusiviste ar fi putut fi biletul VIP pentru a păstra monopolul pazei subterane timp de un deceniu.
Finalul de Film Noir: De la Porsche la Prescripție
Ca în orice pamflet reușit, „vitezistul” Mursez a fost ajuns din urmă de un „echipaj” numit DIICOT. Procurorii au descoperit că „magia” financiară includea facturi fictive de peste 260 de milioane de lei. Mursez a încasat, în primă instanță, 6 ani de închisoare, moment în care Porsche-ul alb al succesului a făcut pană definitivă.
Astăzi, în timp ce Mursez se bucură de binecuvântata prescripție a răspunderii penale din 2022, mii de angajați s-au evaporat, firma mai având în 2019 un singur salariat. Însă rețeta „parsului” pare să fi supraviețuit: locul Scorseze la Metrorex a fost luat de Senzor Guard, firmă administrată de fostul administrator al Sălii Polivalente (unde Scorseze avea sediul). Se pare că, în România, doar mașinile se schimbă; sistemul de „pază” a contractelor rămâne același, la fel de discret și bine uns.
